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丰田凯美瑞变速箱什么牌子?凯美瑞8at与cvt变速箱哪个好
1、凯美瑞的0l车型采用cvt变速箱,5l车型采用8at变速箱。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。它的轴距为2825毫米,长宽高分别为4885毫米、1840毫米和1455毫米。新款凯美瑞基于丰田全新tnga架构打造。
2、从平顺性来说,CVT变速箱更好,不是所有的CVT都平顺,比如有些CVT和发动机的匹配没有做好,但是大部分CVT都是比较平顺的,而丰田凯美瑞上的爱信8AT,新一代宝马3系上的采埃孚8AT都是有比较明显的顿挫问题的。
3、凯美瑞5双擎变速箱的独特技术 这款模拟6速E-CVT无级变速与5L发动机完美匹配,整体爆发218马力,热效率41%,比同级其他竞争对手高出5%-6%左右。凯美瑞5双引擎变速箱故障 目前对改装变速箱的投诉太少。
4、凯美瑞at变速箱好。凯美瑞at变速箱定位于高端市场,属于高档次的产品,凯美瑞cvt变速箱定位于中端市场,属于中等档次的产品,凯美瑞at变速箱的市场定位更高。
凯美瑞采用的是什么变速箱?
1、凯美瑞一共使用的是两款变速器,一辆是cvt变速器,另外一款是8at变速器。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车,这一款车的轴距为2825毫米(mm),长宽高分别是4885毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm)。
2、凯美瑞使用了三款变速箱,分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。
3、凯美瑞的0l车型使用了cvt变速箱,5l车型使用了8at变速箱。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4885毫米,1840毫米,1455毫米。新款凯美瑞是基于丰田全新的tnga架构打造的车型。
凯美瑞的变速箱怎么样
凯美瑞变速箱采用了先进的动力传递技术,确保变速箱的使用寿命得以延长,使变速箱更加耐用。同时,它还采用了可靠的润滑技术,以减少变速箱的磨损,使其可以更长时间地保持良好的性能。
耐用。根据查询百度有驾显示:凯美瑞的10速CVT变速箱在正常使用情况下是耐用的。这款变速箱采用了高强度材料和精密制造技术,具有较高的耐用性和稳定性。
值得一提的是,凯美瑞使用的这款变速箱在变速箱上增加了起步档,这项技术也是世界首创。起步档可以提高起步加速性能,同时也提高了变速箱的传动效率,有效降低了汽车的机械损失。
这款变速箱的整体速比扩大了5,并且全球首创的钢带小角度化设计,使变速箱的变速效率提升了20%,这样更有利于发动机提高燃油经济性,在运行的过程中实现高效的传动效率,在低速提速的状态下更迅捷。
该变速箱比较好。丰田凯美瑞2点0车型采用的是cvt变速箱,这种变速箱的设计使得其在平稳性、驾驶感受以及燃油经济性上都有着不错的表现。
凯美瑞at变速箱好。凯美瑞at变速箱定位于高端市场,属于高档次的产品,凯美瑞cvt变速箱定位于中端市场,属于中等档次的产品,凯美瑞at变速箱的市场定位更高。