乘联会2024年上半年销量排行榜公布,中国新能源汽车表现出色!
乘联会发布的2024年上半年销量排行榜显示，中国新能源汽车市场表现出色，新能源渗透率已超过50%，传统燃油车的市场份额持续下降。
乘联会新出炉的2024年上半年销量排行榜揭示了中国新能源汽车的强劲势头，新能源渗透率已突破50%，传统燃油车的市场份额正在逐渐减少。
首先我们要明确基本盘的体量概念，不然二者之间的对比将会失去参考意义。根据中汽协的统计数据显示，我国2019年全年乘用车累计销量为2144万辆，欧洲市场全年乘用车累计销量为1580.6万辆。新能源领域2019年中国市场累计销量为106万辆，欧洲市场累计年销量为58万辆。
东风迎2024开门红元月销27.4万辆,智汇东风共创新境
1、时令上的立春刚过，东风就宣布：2024年1月迎来开门红。
2、日系合资品牌中，除了东风日产，广汽丰田、一汽丰田、广汽本田在4月销量都实现了同比正增长，东风日产却同比下滑了0.9%，销量为8万辆。从新能源车企排名来看，比亚迪继续领跑，另外传统车企吉利、长安、长城、广汽埃安等也不示弱，在新能源板块表现尤为顽强。
2023年上半年中国乘用车市场总结
同时预告一下，过几天我们还会发布2023年上半年插混/增程乘用车市场总结 01 “一超六强七跟随” 新能源：产销两旺渗透率持续走高 2022年的中国新能源乘用车的产销同比增长连续第二年超过90%，进入到2023年随着新能源渗透率触达30%之后，新能源的产销增速有所放缓，回落到同比增长40%的水平。
中国乘用车也开始从国内市场“卷到全球”市场。 海外销量： 2023年中国乘用车的出口1536万辆，同比增长86%成为中国进出口市场表现最为亮眼的产品品类之一。 在今年上半年中国乘用车出口结构中，呈现自主品牌和新能源出口双双快速增长的局面。
据公安部最新统计数据，截至2023年6月底，我国机动车保有量已经达到了惊人的26亿辆，其中包括了28亿辆汽车和1620万辆新能源汽车。同时，机动车驾驶人数量也突破了13亿人，其中汽车驾驶人数量为75亿人。这显示出我国汽车市场的庞大规模和持续增长的态势。
年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。上半年新注册登记机动车1688万辆，新注册登记汽车1175万辆。2023年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆，同比增长9%。汽车新注册登记1175万辆，同比增长8%。
德系车上半年销量揭晓,帕萨特进前三,宝马5系降至第19
作为中型车销量冠军，大众帕萨特上半年销量超过10万辆，达到103034辆，在德系车销量榜中排名第三位。其姊妹车型迈腾销量76241辆，排名第七位。奥迪A6L是上半年中大型车销量冠军，零售销量86512辆，在德系车销量榜中排名第4位。其竞争对手奔驰E级销量则只有64143辆，排名第11位。
宝马5系 宝马5系这款车也是2021年上半年插电式混合动力乘用车产量前十之一，它在半月售出了14674辆，本年累计售出了102867辆，比去年同期减少了44%。
宝马3系这款车今年的总销量是德系B级轿车中，更高的一款车型，截止到九月底它售出了132543辆，其中九月份售出了7351辆，售价三十万起步。 迈腾 在2021年9月一汽大众销量排名中，迈腾同样是位居第五，在九月份它累计售出了4216辆，在2021年到九月底，迈腾的总销量是96977辆，售价199万起步。
在2021年8月德系车型销量排行榜中，宝马3系排名第三，它这款车在本月已经有16125辆售出，2021年过去的八个月中，累计售出了125192辆。 帕萨特 八月销量：13098 帕萨特是2021年8月B级轿车销量排行榜之一，它本年已经售出了六万多辆，在汽车行业中这个销量是很突出的，比去年同期也增长了288%。
